起诉破产管理人确认债权的起诉状，对管理人确认的债权有异议

ST的基本偿债方式与*ST海航类似。除全额清偿职工债权和税款债权，以及对每个一般债权人一次性支付10万元（含）以下的部分现金清偿外，大部分债务均以股票或留存债务清偿。方式来偿还。具体折扣取决于*ST海航未来的股价以及海航集团如何偿还64.38%的部分（这部分在海航集团第二债协重组草案中明确通过信托计划偿还）。

同时，发起人公司将作为委托人设立信托计划，将总持股平台的股权以及各业务板块的应收账款债权注入信托计划。作为信托财产，信托计划也将一般持股平台转交给信托计划。持股平台实现了对全部信托基础资产的实际控制和管理，已将321家公司的全部资产纳入信托计划。 2018年2月29日，海南省按照规定会同有关部门成立海航集团联合工作组，全力协助、全面推进海航集团风险管理工作。

管理委员会现有董事1名，委员18名，其中财产担保债权人提名5人，金融机构普通债权人提名13人，非金融机构普通债权人提名1人。其中，航空运输公司60家，机场运营公司45家，造船公司8家，金融服务公司44家，酒店商业公司48家，其他公司116家。我们要充分认识到，如果重组成功，海航的品牌能够保留，十万员工不失业，海航能够重生，就是党和国家给予的最大的变革和机遇，是给予的一次机会。由社会。

与多家上市公司相比，海航集团等321家并购重组公司的债务规模更大。如果破产重组顺利完成，海航将把重组分拆为四个完全独立的经营板块：——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各板块均由新实际控股股东牵头，相互完成。独立性保证了各板块回归主业、健康发展。

根据草案，信托收入来源于信托计划持有的权益资产的分红、处置收益以及应收账款的变现和处置。最终来源于重组完成后基础资产的营业收入、资产处置收入和未来战略投资者。公司所持股权的投资和未来股息。共有5696名债权人申报债权7304项，申报金额合计332.25亿元。一方面，重组后，老股东团队和慈航基金会在海航集团及其成员公司的权益将被清理，不再拥有相关股权。

据记者了解，辽宁方大、海发控股两家战略投资者也愿意拿出30亿现金/部分*ST海航股份、2亿现金/5亿*ST基础股来救助个人金融债权人。海航原股东团队的所有权益将被清理，包括海航股东的出资人和海南省省属国有股东的出资人，其股权将被转让给债权人。海航集团自2017年底爆发流动性危机以来，公司未能彻底化解风险，流动性风险有加剧的趋势。

在9月27日至30日召开的四次二次债务会议上，海航旗下3家上市公司及海航集团的重组方案草案也相继浮出水面。其中，ST海航、*ST基本找到了战略投资者。通过将资金投资于战争赌注以及用股票或保留债务来偿还债务，可以显着降低财务成本。