奥特汽车最新财报显示，公司2018年实现营业收入7.94亿元，扣非净利润1.03亿元，同比增长。如果Alt成功上市，宣其舞的持股比例将进一步稀释至20%以下。

目前，Alt总股本为229,243,743股。实际控制人宣其武直接控制Alt 0.95%的股权。实际控制人妻子刘健直接控制Alt 0.61%的股权。宣其武通过Alt Investment间接控制Alt 19.65%的股权。其中，宣其武及其配偶刘健直接或间接合计控制Alt.21.21%的股权。

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股权分散背后的风险可想而知。 Alt在风险提示中还表示，如果公司实际控制人持有公司股份的比例减少，可能会导致实际控制人对公司的控制力减弱，影响公司治理结构。将对公司业务或经营管理产生一定影响。 Alter的机构股东大多成立于2017年左右，他们名下有大量个人合伙人。如果算上这些间接投资者，公司发行前的投资者数量可能接近200家。

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Alt首次发行招股书中显示，2017年3月至2018年9月21日期间，公司新股东数量达到96名，其中机构股东14名，自然人股东82名。奥特此前是全国中小企业股份转让系统上市公司。其主营业务为燃油汽车和新能源汽车的整车设计以及与汽车行业相关的其他技术服务。可为客户提供全流程整车设计开发解决方案。在担心被超越的同时，奥特汽车本身也减少了研发投入。

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然而，在今年上半年Alt更新的招股书中，我们似乎看到了宣其舞被迫IPO背后的另一层含义。更严重的是，如果解禁期结束后机构股东集体退出，将对Alt股票造成更大的抛售压力。然而蓝浮财经注意到，2016年之前，奥腾汽车的表现与现在的辉煌完全不同。 2013年归属于母公司净利润为亏损1298.38万元。 2014年，亏损扩大至2243万元。 2015年亏损1546万元。

可以看到，近三年来Alt研发投入占比持续下降，2018年公司研发费用甚至同比萎缩。