早在2015年4月，特斯拉就在中国推出了保值承诺服务。其主要内容是：车主贷款购买汽车三年后，如果车主有回购车辆的需求，特斯拉将审核条件，将以购买价格约50%的价格回购车主的Model S 。这里很少有年轻人购买新车。德国新车主的平均年龄约为53岁。就连二手车行业的龙头平台也不敢涉足新能源二手车，而是做更有保障的流量业务。

二手车车型多到让你眼花缭乱。如果你想购买二手车，只需从以下车型中选择两到三款你在外观和内饰方面都满意的车型，然后比较市场上同款车型的价格即可。车况、行驶里程等等，最后选一辆自己满意的车就买了。不要看太多型号。曾在深圳经营二手车业务的陈成表示，进入二手车市场的用户中，大多数还是以燃油车为目标。即使是一线新能源品牌也不好卖。

1、高歌千古传歌词

驾驶了不到一年并准备出售它后，拥有这辆车的汽车经销商拆下了内饰，展示了精美的焊缝。朋友恍然大悟，他花了很多钱买了一辆在发生严重事故前后被切割拼接的汽车。收盘价还不到收购价的一半，令人心痛。对于不熟悉的新能源车型，二手车商只能遵循经验主义。几位车商都一一询问。如果没有具体的标准，谁也无法确定。因此，二手车试驾检查项目应尽可能全面：要看变速箱在不同转速下的表现以及发动机在不同转数下的动力表现。

2、高歌唱边关

该文件称，到2025年，新能源汽车销量将占汽车总销量的20%左右。快速贬值、市场混乱、缺乏统一的评价标准，导致消费者放弃新能源二手车。折旧已经成为新能源二手车不可避免的话题。但与燃油车主要由车况、里程等因素引起的不同，新能源汽车折旧的条件较多。如果是在国内线下二手车市场，一个小时的静态检查，20分钟的试驾，几页的检查单肯定是完成不了的。

3、高歌成语

北京的情况也不太好，因为交易热情不高，账目无法结算，二手车商对新能源车型期望不高。新能源汽车市场正如火如荼，但其二手市场却呈现出截然不同的景象。国产、冷门老车（如雷诺、斯巴鲁、宝沃、纳粹、菲亚特等）、老款豪华车；汽车产品迭代的影响只是一方面，作为新能源汽车成本最高的零部件，电池成本占比接近40%。

现在在国内市场，瓜子二手车也有为期7天的超长试驾。不过，与国外二手车商不同的是，瓜子本身是一个第三方平台，为买家和卖家之间提供中介担保服务，并不会更加偏袒某一方。油耗高、小问题多、漏油、漏水：别克君越/昂科威（变速箱故障率高）、2013年左右迈锐宝（隔音差、变速箱响应慢）、蒙迪欧（13/14）、14辆福特翼虎2.0T左右2013年，2013年雪铁龙C5，徽章408/508/3008（变速箱故障率高）；